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借助?28大神预测官方网站?大数据平台对历史数据与走势的分析，?我们专注于提供精准的预测?，力求为用户提供最有价值的服务广清城际铁路流溪河特大桥顺利合龙
中新网广州11月18日电 (郭军 吕翀 周建华)11月17日，在新建广清城际铁路流溪河特大桥施工现场，随着挂篮改装桥面提升架缓缓提升，一座重540吨钢混连续梁跨中大节段，在河面上方50米处与两端严丝合缝对接完好。这标志着该座特大桥顺利合龙，为广清城际铁路按期高质量开通运营按下“加速键”。
广清城际铁路南延线由广铁集团广州工程建设指挥部建设，由中铁三局负责施工。流溪河特大桥是项目重点控制性工程，主跨为(70+160+70)米跨双线有砟混合连续梁，采用悬灌加整体吊装施工。跨中部分为钢箱梁结构，全长63米，两侧设6.5米钢混连接段，中间50米跨中大节段采用整体吊装法施工。
桥梁跨中大节段分三段制作，相继拼装焊接而成。在制作过程中，建设团队不断优化制造工艺，积极运用钢箱梁板单元的几何尺寸精度控制、坡口焊缝熔深控制、总拼装线形及接口匹配连接精度控制等新技术、新工艺，确保钢箱梁制造质量，整体钢箱梁由工厂水运到现场进行吊装，合龙间隙为2厘米。
“把这么一个庞然大物顺利吊装难度很大，为此我们组织参建单位多次研究施工方案，选用挂篮改装桥面提升架技术进行吊装施工。”广铁集团广州工程建设指挥部广湛段落副指挥长符自创介绍，前期对传统挂篮进行了优化，既加强了挂篮的刚度和稳定性，又提高了钢箱梁吊装施工效率，有效节约了建设成本。
参建团队为保证吊装作业全过程安全可控，在流溪河设置4个锚定位，运输船采用“八字抛锚法”保证船体的稳定性。并积极协调广州市海事部门对施工水域进行临时封航，为水上作业保驾护航。施工过程中，通过计算机控制液压系统实现各吊点同步提升，通过先进的电液比例控制技术，将各吊点之间的同步精度控制在±1毫米内，为合龙段施工的顺利实施提供有力有效保障。
广清城际铁路连接广州市和清远市，是珠三角城际铁路的重要组成部分。该项目的顺利推进，将进一步增强广州对周边区域的辐射带动能力，推动粤港澳大湾区轨道交通一体化发展。(完)
广清城际铁路流溪河特大桥顺利合龙
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