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大众汽车? 视觉中国 资料图
大众汽车集团第三季度业绩下滑。
10月30日,德国传统汽车巨头大众汽车集团发布2024年第三季度财报。财报显示,大众汽车集团第三季度实现营收784.78亿欧元,同比下降0.5%;营业利润28.55亿欧元,同比下降41.7%。
今年前三季度,大众汽车集团实现营收2372.79亿欧元,同比增长0.9%;营业利润129.07亿欧元,同比减少20.5%。
大众汽车集团表示,今年前三个季度的业绩受到固定成本增加以及重组的影响。
大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,这一业绩反映了“充满挑战的市场环境”,并强调了全公司持续开展绩效计划的重要性。
销量方面,大众集团公布的数据显示,其全球第三季度销量同比下降7.1%,为217.6万辆;第三季度纯电动汽车(BEV)销量为18.9万辆,同比下降9.8%。
其中第三季度在中国的销量为71.15万辆,同比下降15%。不过,中国地区纯电汽车销量亮眼,第三季度为5.75万辆,同比增长5.2%;今年前三季度销量14.8万辆,同比增长26.5%。
大众汽车预计全年交付量大约900万辆,2023年的交付量为924万辆汽车;预计集团全年销售收入约为3200亿欧元,2023年则为3223亿欧元。
近几个月来,大众汽车集团陷入了不小的困境。
据央视新闻报道,当地时间10月28日,德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动上表示,企业管理层计划关闭至少三家德国本土工厂,并裁减数万名员工,以削减运营成本。
卡瓦洛称,董事会对该计划经过认真考量,所有德国本土工厂都可能受到关闭计划影响,其他未被关闭的工厂员工也将面临降薪。企业已将计划告知员工。
大众面临着巨大的压力,德国制造业的下滑、海外需求的疲软以及欧洲市场竞争的加剧,都让其举步维艰。为了维持竞争力,大众不得不采取大规模削减成本的手段。
早在今年9月,大众就公布了一项计划,内容包括大量裁员以及关闭德国境内部分工厂。倘若这一计划得以实施,那将是大众自成立以来首次对本土工厂进行关闭。
与此同时,大众还宣称要终止一项已持续30年的就业保护协议。该协议原本保障员工在2029年年底前不会遭遇裁员,而协议终止后,大众从2025年中旬开始就可以进行裁员。
当前,大众汽车在德国的员工数量约为12万,其中,大约一半的员工在沃尔夫斯堡工作。大众在德国现有10家工厂,下萨克森州有6家,萨克森州有3家,黑森州有1家。